Berlinparade - mehr rechte für SkaterInnen

13/05/03 - Nouvelle randonnée nocturne

Du 25 Mai au 26 Octobre 2003, une randonnée nocturne aura lieu tous les dimanches à Berlin. Pour le début le 25 mai, les organisateurs attendent jusqu'à 5000 participants. A partir de 19.00 heures, les skateurs ont rendez-vous rue du 17 juin près de la porte de Brandebourg. Le départ aura toujours lieu à 20.30 heures. Sont prévues environ 90 minutes pour un parcours comprenant quatre routes alternantes passant par les quartiers de Kreuzberg, Friedrichshain, Tiergarten et Charlottenbourg. Après, la scène des skateurs est libre de se divertir à ces endroits en écoutant des groupes de musique, en mangeant à sa guise sur le pouce et en discutant des événements du soir.

La "Berlinparade" apporte son soutien et manifeste toute sa sympathie à cet événement - à moins que cela ne lui cause pas de problèmes, mais elle continuera à manifester toujours comme avant. Les droits des skateurs ne sont et de loin ni suffisamment défendus ni imposés. Voilà ce qui implique aussi le voeux que les skateurs puissent également emprunter les zones limitées à 30 km et que les pistes cyclables leur soient ouvertes. Les revendications actuelles comprennent aussi le désir de se livrer au skating dans les rues du quartier du
gouvernement.

13/03/03 - Les nuits de roller à Berlin

Berlin suit l'exemple des autres villes Depuis de longues années, il y a des randonnées roller régulières dans bon nombre de villes comme à Paris où cela se fait deux fois par semaine.

A Berlin, les débuts seront moins spectaculaires. Selon le quotidien "Berliner Zeitung", le centre ville sera d'ores et déjà ouvert une fois par semaine aux skaters. Jusqu'à 60 minutes, les rues seront bloquées pour un skating nocturne. "La volonté politique est là, la municipalité a signalé son accord", disait Frank Effenberger du Centre d'initiative pour le skating de nuit. Bon nombre de villes en Allemagne et à l'étranger bloquent régulièrement les rues pour permettre aux skaters de se livrer à leurs activités multiples. Voilà ce
qui pourrait aussi servir le développement du tourisme, disait Effenberger. Reste à définir encore le parcours des quatre routes libérées alternativement le dimanche.

Au début, les skaters ont eu l'intention de rouler chaque mardi à travers la ville de Berlin. Mais la municipalité a refusé cette demande craignant un
chaos de la circulation. Ainsi, le commencement de la randonnée nocturne est prévu chaque dimanche à 20.30 avec départ et arrivée au mémorial du soldat
soviétique rue du 17 juin. Cette manifestation a pour but d'être également un événement qui pourra attirer les débutants.

La berlinparade salue cette nouvelle initiative. Enfin, quelque chose se passe aussi à Berlin ! Mais la plupart des revendications de la berlinparade ne sont pas satisfaites. Or, elle a l'intention d'organiser de nouvelles anifestations au mois d'avril ce qui fait que la municipalité et la police sont obligées de s'occuper toujours à nouveau de ce problème.

20/03/02 - Le roller - un piéton

Karlsruhe (ddp/ND). Ceux qui pratiquent le skating n’ont toujours pas le droit de quitter les trottoirs. La Cour fédérale (BGH) à Karlsruhe a fait tomber sa sentence mardi selon laquelle le matériel sport sur rouleaux "ne devrait être qualifié de véhicule" mais de "moyen de locomotion particulier". Font partie de ce groupe aussi chaises roulantes, voitures ou bicyclettes pour enfants. Ainsi, les "rollers" demeurent largement les égaux des piétons sur le plan de la législation en matière de circulation. Toutefois, la BGH a lancé un appel au législateur "à régler par des dispositions appropriées les conditions des rollers inline". Car, et cela serait leur particularité, ils peuvent atteindre la vitesse des cyclistes.
Le sixième tribunal civil est d’avis qu’il serait possible de permettre aux rollers inline de circuler sur les pistes cyclables ou de créer pour eux "leurs propres pistes ". La BGH a motivé sa sentence en invoquant qu’une classification comme "véhicule" engagerait les rollers inline à faire usage des rues et "aurait considérablement augmenté" le danger pour les patineurs.